Anda memiliki mobil kesayangan yang ingin selalu terawat? Pasti nya semua orang pun demikian, khususnya pada tampilan interior yang kerap terlihat dimata, persoalannya tidak semua orang tau, bagaimana cara yang baik dan benar, merawat mobil kesayangan, nah bagi Anda yang ingin warna kendaraan Anda awet, ikuti tips-tips dibawah ini.
1. Menghindari kesalahan dalam mencuci mobil, agar terhindar dari kerusakan pada cat bodi mobil anda seperti spider web atau gores kecil/rambut, sebaiknya diperhatikan karena hal sekecil apapun bisa merusak mobil anda dalam jangka waktu yang cukup panjang. 10 hal-hal berikut ini yang harus dihindari dalam mencuci kendaraan anda.
2. Mencuci mobil tanpa shampo dengan menggunakan kanebo, tanpa adanya shampo maka tidak akan lubrikasi yang melicinkan proses pencucian sehingga akan menyebabkan goresan halus, dan lama kelamaan akan menjadi kelunturan di warna cat mobil agan.
Showing posts with label Tips. Show all posts
Showing posts with label Tips. Show all posts
Sunday, 6 July 2014
Sunday, 23 February 2014
Begini Cara Aman Mengemudi Diarea Parkir Suatu Gedung
Hai..Otolover, tidak terasa sudah lama juga Saya tidak menulis diblog ini, kali ini Saya ingin berbagi pengalaman, mengenai cara aman mengemudi diarea parkir suatu gedung, yang berbentuk spiral memang perlu keterampilan khusus dan
konsentrasi penuh krn rentan terhadap bahaya yang mengancam.
Mungkin Anda masih
ingat, jatuhnya sebuah mobil Honda Jazz di gedung parkir ITC Permata Hijau jakarta? beberapa waktu
lalu sangat memprihatinkan kita semua. Padahal, saat ini banyak sekali gedung
atau perkantoran di Jakarta dan kota-kota besar lainnya menggunakan gedung
parkir bertingkat. Guna mengantisipasi kesalahan mengemudi saat masuk ke gedung
parkir berbentuk spiral, kami berikan beberapa langkah-langkah yang perlu
diperhatikan.
Gunakan gigi 1 saat menanjak dan jangan lakukan penekanan pedal setengah kopling, meski hanya berhenti sebentar saat menanjak.
Jika mobil bertransmisi otomatis, posisikan tuas transmisi di gigi D, atau bila terdapat gigi paling rendah masukan ke gigi 1 atau Low.Saat menanjak spiral ke arah kanan, tangan kanan berada di posisi jam 3 dan tangan kiri di posisi jam 9. Letak tangan sangat berpengaruh saat manuver dan jika terjadi masalah, maka tangan dengan mudah membelokan setir ke kanan maupun ke kiri.Perhatikan
posisi bola mata arahkan ke satu titik fokus jalan melingkar yang dilalui. Hal ini bertujuan agar sudut kiri sisi tembok dan batas jalan atau median jalan dapat terkontrol dengan baik. Begitu pula dengan arah sebaliknya.
Agar tidak mengalami pusing dan mual, usahakan fokus mata melihat arah terjauh dari sudut pandangnya.
Saat menghadapi jalan turunan spiral, gunakan gigi 1 untuk mobil bertransmisi manual. Sedangkan untuk transmisi otomatis, tuas transmisi berada di posisi D atau gigi terendah.
Bila menggunakan mobil bertransmisi manual, jangan sekali-kali menekan pedal kopling karena dapat mengakibatkan mobil meluncur semakin cepat.
Lakukan engine brake sebagai penahan dan kontrol kecepatan saat jalan menurun dan bantuan pengereman kaki.
Bila Anda berada di jalan tanjakan dan turunan di gedung parkir yang bukan spiral, perhatikan posisi ban pada sudut akhir tanjakan maupun sudut turunan terhadap ban. Karena jika tidak berhati-hati atau terlalu cepat, dapat merusak velg dan bagian bawah mobil akibat terbentur sudut beton trotoar.
Pada saat menanjak dengan posisi tegak lurus, kita tidak dapat melihat jalan dan kemungkinan hanya melihat atap beton dan langit-langit. Tipsnya, Anda harus melihat sudut pemisah dan batas antara langit-langit beton yang menanjak dan langit-langit beton yang datar sebagai patokan mengurangi kecepatan, dan arahkan sesuai belokan jalan yang dituju.
Hindari mengemudi sambil menelpon, sms atau sejenisnya tidak hanya saat menanjak atau turunan di gedung bertingkat, tapi juga saat di jalan raya.
Bila Anda baru belajar mengemudi, lebih baik urungkan niat Anda untuk menanjak atau turunan di gedung parkir bertingkat. Semoga Bermanfaat.
Wednesday, 25 December 2013
Ini Yang Perlu Anda Persiapkan Untuk Melakukan Perjalanan Panjang Liburan Dengan Kendaraan Pribadi
Liburan telah tiba, bagi Anda yang berniat melakukan perjalanan berlibur, dengan menggunakan mobil pribadi, ada baiknya memeriksa beberapa hal penting, yang tujuannya tentu saja untuk meminimalisasi gangguan saat diperjalanan, yang mungkin saja timbul, saat Anda dan keluarga sedang asyik bertamasya keluar kota, karna gangguan kecil saja pada kendaraan Anda, dapat merusak suasana Anda dan keluarga, untuk dapat menikmati liburan sesuai rencana.
Menu perjalanan di liburan akhir tahun biasanya menyajikan kondisi jalan yang macet. Baik luar kota maupun dalam kota, terutama dekat lokasi wisata. Nah, ada beberapa kendala yang kerap muncul ketika menghadapi kemacetan. Berikut beberapa langkah antisipasi menurut beberapa ahli dibidang otomotif nasional.
1. Cek radiator.
Sebelum melakukan perjalanan jauh, periksa dahulu kondisi radiator kendaraan Anda, Secara visual bisa dilihat area sekitar tutup radiator. Adakah kebocoran atau rembesan air yang biasanya meninggalkan jejak berwarna kuning. Ingat kembali seberapa sering menambah air cadangan radiator. Jika ada bekas rembesan dan sering mengisi ulang sebaiknya servis radiator. Hal tersebut buat mengantisipasi overheat.
Friday, 15 November 2013
Simak Tips Ini Sebelum Anda Membeli Mobil Secara Kredit
Memilih pembiayaan kredit mobil yang tepat, dapat menghemat dana pembelian mobil Anda. Nah, bagi Anda yang berniat untuk mengajukan pembelian kredit mobil, ada baiknya menyimak cara menentukan kredit mobil yang tepat bagi Anda berikut ini.
1. Hitunglah berapa banyak uang tabungan pribadi Anda yang akan digunakan untuk membayar uang muka. Perlu Anda ingat, semakin besar uang muka yang Anda bayarkan maka besar hutang dan cicilan yang harus Anda bayarkan akan semakin kecil.
1. Hitunglah berapa banyak uang tabungan pribadi Anda yang akan digunakan untuk membayar uang muka. Perlu Anda ingat, semakin besar uang muka yang Anda bayarkan maka besar hutang dan cicilan yang harus Anda bayarkan akan semakin kecil.
Thursday, 17 October 2013
Tips Merawat dan Mencegah Kerusakan Rem Kendaraan Anda
Bagi setiap orang awam, atau bagi para pembalap profesional sekalipun, fungsi rem sangatlah penting, karna tanpa rem, kendaraan tidak akan berhenti dari lajunya, rem juga merupakan fungsi keselamatan paling utama, bila diibaratkan, lebih baik mengalami mesin mati daripada sistem pengereman tidak berfungsi secara maksimal.
Untuk itu, kondisi rem haruslah selalu bekerja dengan sempurna agar kita terhindar dari hal-hal yang tidak diharapkan seperti kecelakaan karena mengalami rem blong. Merawat dan memperbaiki rem, sebenarnya lebih sederhana dibanding mesin atau sistem kelistrikan. Untuk mengetahui apa saja yang harus dilakukan pemilik mobil terhadap rem mobilnya, perhatikan hal-hal berikut.
Saat ini masih banyak mobil yang menggunakan sistem rem tromol atau drum. Bila jarang dibersihkan, apalagi sering melalui genangan air, akan mudah timbulnya karat pada rem tromol. Segera bersihkan karat yang ada pada pelindung debu (dust cover) dengan amplas halus. Bersihkan pula sisa-sia karat yang menempel pada kampas rem dengan amplas yang sama. Kemudian lumuri minyak pelumas pada bagian-bagian yang mengalami pergesekan. Hati-hati saat memasang kembali rangkaian rem tersebut atau minta bengkel kepercayaan Anda untuk melakukannya. Bila sudah dipasang kembali, cobalah berjalan lambat untuk menguji kembali keakuratan kerja rem.
Untuk itu, kondisi rem haruslah selalu bekerja dengan sempurna agar kita terhindar dari hal-hal yang tidak diharapkan seperti kecelakaan karena mengalami rem blong. Merawat dan memperbaiki rem, sebenarnya lebih sederhana dibanding mesin atau sistem kelistrikan. Untuk mengetahui apa saja yang harus dilakukan pemilik mobil terhadap rem mobilnya, perhatikan hal-hal berikut.
1. Kampas rem.
Untuk mengetahui kondisi kampas rem bisa dilakukan dengan menjalankan mobil pada kecepatan rendah sambil menekan setengah pedal rem. Buka jendela dan untuk memperhatikan suara pergesekannya. Baik mobil yang menggunakan sistem rem cakram (disc) atau drum akan mengeluarkan suara gesekan metal apabila kampas rem telah habis. Segera ganti kampas rem dengan produk baru yang dianjurkan pabrikan untuk mendapatkan pengereman yang maksimal. Sebab, apabila kampas yang habis tetap dibiarkan terpasang, dapat menyebabkan pengikisan pada cakram atau dinding atas drum. Bila sudah terkikis, tentunya biaya yang harus dikeluarkan akan jauh lebih mahal.2. Tromol (drum)
Monday, 30 September 2013
Inilah Cara Mudah Merawat Onderdil Kendaraan Anda
Sebagai pemilik kendaraan, kadang kita tidak menyadari, atau melupakan sesuatu yang bersifat sepele, padahal bila hal sepele tersebut tidak dilakukan, masalah yang akan timbul akan semakin besar, dan tentunya menambah beban biaya yang tidak sedikit, terhadap perawatan kendaraan Anda, Sadarkah Anda. usia sejumlah onderdil kendaraan Anda dapat berumur panjang dengan sikap dan perlakuan yang mudah, nah berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk merawat onderdil kendaraan Anda, serta mencegah terjadinya kerusakan sebelum waktunya.
1. Sebelum mematikan mesin, kecilkan volume suara dan matikan sistem audio kendaraan. Dengan mematikan audio sebelum mematikan mesin, setidaknya sistem audio tidak menyimpan arus listrik. Jika arus listrik sisa masih tersimpan, dikhawatirkan terjadi lonjakan tegangan yang mengakibatkan sistem audio menjadi rusak.
2. Luruskan ban mobil saat parkir sebelum mematikan mesin. Dalam kondisi diam dan setir dibelokkan, maka putaran mesin akan naik jika mobil kembali dihidupkan. Pasalnya, power steering dirancang untuk bekerja saat setir dalam keadaan tidak lurus. Saat setir lurus, maka mesin akan mencapai putaran stasioner dan power steering yang tidak bekerja penuh. Dengan demikian, komponen power steering termasuk oli akan tetap awet.
1. Sebelum mematikan mesin, kecilkan volume suara dan matikan sistem audio kendaraan. Dengan mematikan audio sebelum mematikan mesin, setidaknya sistem audio tidak menyimpan arus listrik. Jika arus listrik sisa masih tersimpan, dikhawatirkan terjadi lonjakan tegangan yang mengakibatkan sistem audio menjadi rusak.
2. Luruskan ban mobil saat parkir sebelum mematikan mesin. Dalam kondisi diam dan setir dibelokkan, maka putaran mesin akan naik jika mobil kembali dihidupkan. Pasalnya, power steering dirancang untuk bekerja saat setir dalam keadaan tidak lurus. Saat setir lurus, maka mesin akan mencapai putaran stasioner dan power steering yang tidak bekerja penuh. Dengan demikian, komponen power steering termasuk oli akan tetap awet.
Monday, 9 September 2013
Cara Mudah Memarkir Kendaraan Kesayangan Anda
Kalimat 'Memarkir kendaraan' memang terdengar mudah, dan bahkan mungkin setiap hari Anda melakukannya dengan baik, namun kegiatan ini, diperlukan konsentrasi penuh, agar mobil tidak menyenggol suatu benda, atau kendaraan disebelahnya. Hal-hal kecil juga kadang dilupakan seperti jarak antara mobil kita dengan kendaraan di sisi kanan dan kiri, dan sebagainya. Nah untuk lebih jelasnya, silahkan Anda simak tips berikut ini.
1. Cara efektif untuk melakukan parkir pararel yang benar adalah dengan cara mundur. Cara ini akan lebih mudah dibanding memarkir mobil dengan cara maju. Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan adalah meluruskan posisi mobil sebelum masuk ke tempat parkir. Jangan lupa untuk menghidupkan lampu sein. Lewati tempat parkir dengan jarak secukupnya sehingga kita bisa melihat jelas bagaimana mobil saat membelok mundur.
2. Awasi jarak kendaraan dengan mobil yang berada di sebelah kiri dan kanan lewat kaca spion. Gunakan ketiga kaca spion (kiri, tengah, kanan) untuk memanuver mobil Anda. Kaidahnya, tentu memutar bagian depan mobil ke kanan, lalu membalasnya ke kiri setelah perhitungan panjang badan mobil yang telah masuk dianggap aman. Bila lahan parkir yang diinginkan berada di sebelah kiri, maka caranya berlawanan.
1. Cara efektif untuk melakukan parkir pararel yang benar adalah dengan cara mundur. Cara ini akan lebih mudah dibanding memarkir mobil dengan cara maju. Adapun langkah-langkah yang harus dilakukan adalah meluruskan posisi mobil sebelum masuk ke tempat parkir. Jangan lupa untuk menghidupkan lampu sein. Lewati tempat parkir dengan jarak secukupnya sehingga kita bisa melihat jelas bagaimana mobil saat membelok mundur.
2. Awasi jarak kendaraan dengan mobil yang berada di sebelah kiri dan kanan lewat kaca spion. Gunakan ketiga kaca spion (kiri, tengah, kanan) untuk memanuver mobil Anda. Kaidahnya, tentu memutar bagian depan mobil ke kanan, lalu membalasnya ke kiri setelah perhitungan panjang badan mobil yang telah masuk dianggap aman. Bila lahan parkir yang diinginkan berada di sebelah kiri, maka caranya berlawanan.
Tuesday, 3 September 2013
Cara Mudah Irit Pemakaian BBM Kendaraan Kesayangan Anda
Setelah Anda membaca pada posting sebelumnya, berikut ini tips lain yang patut diperhatikan pula, jika Anda ingin mengirit pemakaian BBM pada kendaraan kesayangan Anda, tips dibawah ini mungkin lebih kepada 'saran' yang bersifat non teknis, dalam mengirit pemakaian BBM, sebagai kebutuhan sehari-hari.
1. Kebiasaan ke luar kantor makan siang / malam, lebih baik dikurangi. Membawa bekal / delivery order, tampaknya selain lebih simple, juga terasa lebih baik untuk konsumsi pemkaian BBM kendaraan Anda.
2. Jika bepergian, ajaklah keluarga atau rekan yang satu tujuan, untuk pergi bersama dalam satu kendaraan. Untuk urusan yang sama tak perlu harus menjalankan dua atau tiga kendaraan, jika dengan satu unit kendaraan saja sudah terasa cukup.
1. Kebiasaan ke luar kantor makan siang / malam, lebih baik dikurangi. Membawa bekal / delivery order, tampaknya selain lebih simple, juga terasa lebih baik untuk konsumsi pemkaian BBM kendaraan Anda.
2. Jika bepergian, ajaklah keluarga atau rekan yang satu tujuan, untuk pergi bersama dalam satu kendaraan. Untuk urusan yang sama tak perlu harus menjalankan dua atau tiga kendaraan, jika dengan satu unit kendaraan saja sudah terasa cukup.
Sunday, 1 September 2013
Ingin Irit BBM Kendaraan Anda? Ini Caranya (Cara - 1)
Dengan adanya kebijakan pemerintah, mengenai kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM), pastinya akan membuat para pemilik kendaraan, makin panik, dan semakin perhatian terhadap biaya angka konsumsi BBM, kenaikan harga BBM yang belum lama diberlakukan dinegeri ini, memaksa sebagian besar pemilik kendaraan, menghitung kembali biaya pengeluaran bulanan, untuk kendaraan kesayangannya, pastinya dengan jarak tempuh yang sama, harus merogoh kocek yang lebih dalam lagi, sebenarnya tidak harus se ekstrim itu, jika Anda tau caranya, Ingin irit BBM Kendaraan Anda? simak caranya dibawah ini, semoga bermanfaat.
Untuk pengendara yang mengemudikan mobil dengan perangkat Multi Information Display (MID), pasti bisa dengan mudah memantau pemakaian BBM, lalu bagaimana kalau angka MID menunjukkan pemakaian BBM yang boros? Boros tidaknya pemakaian BBM juga tergantung dari gaya mengemudi, selain faktor teknis mekanis pada kendaraan tentunya.
Injakan pedal gas kendaraan, harus stabil dan bertahap, jika pedal gas diinjak secara tiba-tiba, otomatis bahan bakar yang akan dihisap ke ruang bakar kendaraan juga semakin banyak. Sementara, pada saat itu putaran mesin masih rendah, akibatnya? tidak semua bahan bakar masuk ke ruang mesin terbakar, nah ini yang disebut dengan pemborosan, karena, bahan bakar yang masuk tidak keluar dalam bentuk tenaga, tetapi ikut terbuang lewat knalpot.
Untuk pengendara yang mengemudikan mobil dengan perangkat Multi Information Display (MID), pasti bisa dengan mudah memantau pemakaian BBM, lalu bagaimana kalau angka MID menunjukkan pemakaian BBM yang boros? Boros tidaknya pemakaian BBM juga tergantung dari gaya mengemudi, selain faktor teknis mekanis pada kendaraan tentunya.
1. Jangan Menghentak.
Injakan pedal gas kendaraan, harus stabil dan bertahap, jika pedal gas diinjak secara tiba-tiba, otomatis bahan bakar yang akan dihisap ke ruang bakar kendaraan juga semakin banyak. Sementara, pada saat itu putaran mesin masih rendah, akibatnya? tidak semua bahan bakar masuk ke ruang mesin terbakar, nah ini yang disebut dengan pemborosan, karena, bahan bakar yang masuk tidak keluar dalam bentuk tenaga, tetapi ikut terbuang lewat knalpot.
Saturday, 24 August 2013
Ban Tubless Kendaraan Anda Bocor? Cobalah Belajar Menambal Sendiri
Setelah Anda membaca posting sebelumnya mengenai Ban Kendaraan, sekarang mari kita coba ulas yang masih berkaitan dengan Ban Kendaraan, yaitu cara mudah menambal sendiri ban tubless kendaraan yang bocor, memang sangat menjengkelkan bagi para pengendara kendaraan bermotor, terutama mobil, disaat tengah menikmati perjalanan, tiba-tiba ban kempes karena terkena paku, atau benda tajam sejenisnya, kita harus mengganti ban yang bocor, dengan ban serep dan membawa ke bengkel untuk menambalnya.
Apa yang dilakukan oleh tukang tambal ban? Anda pasti akan miris melihatnya, ban kendaraan Anda yang tadinya utuh, hanya karna tertusuk paku kecil, sekarang tusuk-tusuk dengan alat tusuk yang sebesar obeng, mereka perkosa ban tersebut hingga dibuat bolong, seperti layaknya sedang mengebor hingga berlubang, jika sudah begitu, bisa ditebak, hancur lah sudah nasib ban kendaraan kita.
Setelah dilubangi, tali serabut disumbatkan ke lubang ban dengan regangan yang cukup potensial untuk semakin merusak ban. Mulai dari bahan karetnya, anyaman benangnya sampai anyaman kawatnya dibuat sobek dan putus berantakan, sehingga ban kita menjadi semakin lemah. Inilah bentuk kiamat dari ban kita setelah membayar ongkos tambal 15 ribu perak, untuk pertama kalinya hasil tambalan mungkin masih bisa bertahan selama beberapa minggu atau bulan. Tapi jika bocor lagi di titik yang sama, yang pasti tak bisa lagi disumbat dengan tali serabut itu. Yah, terpaksa harus menggunakan ban dalam, memangnya enak pakai ban dalam?? :p.
Apa yang dilakukan oleh tukang tambal ban? Anda pasti akan miris melihatnya, ban kendaraan Anda yang tadinya utuh, hanya karna tertusuk paku kecil, sekarang tusuk-tusuk dengan alat tusuk yang sebesar obeng, mereka perkosa ban tersebut hingga dibuat bolong, seperti layaknya sedang mengebor hingga berlubang, jika sudah begitu, bisa ditebak, hancur lah sudah nasib ban kendaraan kita.
Setelah dilubangi, tali serabut disumbatkan ke lubang ban dengan regangan yang cukup potensial untuk semakin merusak ban. Mulai dari bahan karetnya, anyaman benangnya sampai anyaman kawatnya dibuat sobek dan putus berantakan, sehingga ban kita menjadi semakin lemah. Inilah bentuk kiamat dari ban kita setelah membayar ongkos tambal 15 ribu perak, untuk pertama kalinya hasil tambalan mungkin masih bisa bertahan selama beberapa minggu atau bulan. Tapi jika bocor lagi di titik yang sama, yang pasti tak bisa lagi disumbat dengan tali serabut itu. Yah, terpaksa harus menggunakan ban dalam, memangnya enak pakai ban dalam?? :p.
Thursday, 22 August 2013
Ban Roda Kendaraan Anda Menipis? Wajib Baca Petunjuk Ini
Jika Anda memiliki kendaraan bermotor, baik itu roda dua, tiga, empat atau lebih, sebaiknya selalu periksa kondisi ban kendaraan Anda, sebelum mengendarainya. Kondisi ban pada kendaraan bermotor, sangat berpengaruh pada keselamatan pengendara, karna roda kendaraan sangat vital fungsinya, pada faktor keselamatan Anda dijalan, jadi jangan berkompromi dengan kondisi ban, yang sudah tidak layak pakai alias gundul, karena urusannya taruhan nyawa, nah jika Anda merasa Ban roda kendaraan Anda sudah menipis, sebaiknya Anda baca dengan seksama posting dibawah ini.
Sebenarnya sangat mudah untuk menentukan apakah kondisi ban roda pada kendaraan masih layak pakai atau tidak. Kenali ban dengan melihat petunjuk TWI (Thread Wear Indicator) pada roda ban kendaraan Anda, jadikan sebagai patokan. Lalu, ukur ketebalan alur (kembangan) menggunakan penggaris dari dasar alur. Bila tingginya kurang dari 2 mm maka sebaiknya ban tersebut segera diganti.
Mengganti ban sebaiknya dilakukan secara bersamaan pada keempat roda, namun jika ban yang perlu diganti hanya sebagian saja, pastikan ukuran, konstruksi dan jenis ban sama dengan ban pada keseluruhan rodanya. Mengganti ban gundul dengan ban baru diperlukan biaya yang tidak sedikit bagi yang memiliki uang pas-pasan. Terlebih lagi bila yang digunakan ban berjenis radial, yang harganya lebih mahal dibandingkan dengan ban biasa (standar).
Sebenarnya sangat mudah untuk menentukan apakah kondisi ban roda pada kendaraan masih layak pakai atau tidak. Kenali ban dengan melihat petunjuk TWI (Thread Wear Indicator) pada roda ban kendaraan Anda, jadikan sebagai patokan. Lalu, ukur ketebalan alur (kembangan) menggunakan penggaris dari dasar alur. Bila tingginya kurang dari 2 mm maka sebaiknya ban tersebut segera diganti.
Mengganti ban sebaiknya dilakukan secara bersamaan pada keempat roda, namun jika ban yang perlu diganti hanya sebagian saja, pastikan ukuran, konstruksi dan jenis ban sama dengan ban pada keseluruhan rodanya. Mengganti ban gundul dengan ban baru diperlukan biaya yang tidak sedikit bagi yang memiliki uang pas-pasan. Terlebih lagi bila yang digunakan ban berjenis radial, yang harganya lebih mahal dibandingkan dengan ban biasa (standar).
Saturday, 17 August 2013
Inilah Yang Perlu Anda Lakukan Terhadap Mobil Kesayangan Setelah Dipakai Mudik
Anda baru saja tiba berlebaran dari kampung halaman? bagi Anda yang melakukan perjalanan mudik lebaran dengan menggunakan kendaraan / mobil pribadi, sebaiknya jangan abaikan perawatan kendaraan kesayangan pasca dibawa perjalan jauh mudik, kekampung halaman, nah kira-kira apa yang perlu Anda lakukan terhadap mobil kesayangan, pasca mudik? Inilah yang perlu Anda lakukan terhadap mobil kesayangan Anda.
Kondisi sistem suspensi atau yang dikenal dengan kaki-kak (shock absorber, strut, tie road, ball joint) juga jangan lupa diperhatikan. Karena mungkin saja anda melewati medan jalan yang rusak selama perjalanan mudik kemarin, perhatikan pula spooring dan balancing, atau wheel alignment depan dan belakang. Cek ulang juga pasca mudik.
1. Cek Mesin, AC, dan kopling
Mesin, AC, rem dan kopling akan bekerja lebih ekstra, disaat Anda melakukan perjalanan jauh. Sehingga oli mesin pasca mudik dianjurkan untuk diganti, serta jangan lupa lakukan pemeriksaan pada sistem rem dan kopling kendaraan Anda, agar kinerjanya kembali maksimal.2. Cek kondisi kaki-kaki
Kondisi sistem suspensi atau yang dikenal dengan kaki-kak (shock absorber, strut, tie road, ball joint) juga jangan lupa diperhatikan. Karena mungkin saja anda melewati medan jalan yang rusak selama perjalanan mudik kemarin, perhatikan pula spooring dan balancing, atau wheel alignment depan dan belakang. Cek ulang juga pasca mudik.
Tuesday, 23 July 2013
Inilah Cara Mudik Nyaman dan Tidak Repot
Segala macam permasalahan kerumitan, yang berkaitan dengan mudik lebaran, bisa kita hindari jika budaya tahunan ini kita persiapkan sejak jauh-jauh hari, karna bepergian bersama keluarga berhari-hari, menempuh jarak jauh dan lama, butuh persiapan yang sangat matang, agar Mudik terasa nyaman dan tidak repot, serta situasi emosi tetap terkendali dan senyum tetap terjaga.
Jauh-jauh hari sebelumnya, buat daftar barang-barang yang akan dibawa. Ini untuk mengurangi resiko barang ketinggalan. Bagi dalam kelompok penting dibawa hingga kurang penting. Pembagian ini untuk membantu memprioritaskan barang yang masuk ke bagasi mobil. Membawa barang berlebihan menjadikan kabin penumpang penuh dan tidak nyaman. Beban berlebihan juga mengakibatkan bahan bakar menjadi boros.
Pastikan mobil siap untuk perjalanan jauh. Toyota sudah menyediakan program Paket Service Berkala Jelang Lebaran ‘Servis Duluan, Mudik Tanpa Gangguan’. Paket ini berlangsung 1—20 Juli 2013 di seluruh jaringan bengkel resmi Toyota di Indonesia. Pemeriksaan dilakukan menyeluruh dilengkapi diskon-diskon menarik.
Thursday, 18 July 2013
Mudik Lebaran? Persiapan Inilah Yang Wajib Anda Lakukan
Mudik lebaran memang sudah menjadi sebuah tradisi, hiruk pikuk mulai dari kemacetan, biaya pengeluaran, hingga persiapan fisik dan kendaraan, wajib dilakukan, nah jika Anda akan mudik lebaran, persiapan inilah yang mungkin Anda wajib lakukan, baik yang akan mudik dengan mobil pribadi, atau sepeda motor, perlu mempersiapkan dan memperhatikan hal-hal sebagai berikut:
Persiapan Khusus
- Siapkan Anggaran
- Siapkan Bekal (makanan/cemilan)
- Siapkan Uang Tunai dan Uang Receh.
- Packing barang yang baik dan rapih.
- Obat-Obatan & P3K.
- Bawa CD / Flash disk lagu favorit Anda dan anggota keluarga, agar tidak jenuh.
- Membawa mainan atau film kesukaan si kecil, bagi yang memiliki anak kecil.
- Siapkan nomor telepon penting: Derek Mobil, HP Montir/Bengkel Langganan
Tuesday, 25 June 2013
Panduan Dasar Membeli Mobil Bekas
Sekedar info dan berbagi saja, semoga posting Saya kali ini bisa bermanfaat bagi Anda, posting kali ini mengenai panduan dasar membeli mobil bekas, sebelumnya tentukan dulu jenis mobil apa yang akan dibeli berdasarkan kebutuhan Anda, misalnya, bila digunakan untuk menjemput anak sekolah, pilih mobil yang menawarkan ruang yang agakbesar, atau untuk keperluan transportasi kerja, pilih yang nyaman dan irit bahan bakar, karna gaya hidup Anda juga berperan menentukan jenis mobil yang akan Anda beli.
Tentukan fitur-fitur yang wajib ada, seperti AC, aneka macam power, CD charger dan sebagainya, sebaiknya tulis semua dalam list, termasuk fitur-fitur safety seperti rem ABS, airbag, child door lock, dan seterusnya.
Hitung berapa besar kemampuan finansial untuk membeli mobil bekas, termasuk uang muka dan pembayaran cicilan nya, bila Anda membeli mobil tersebut dengan cara kredit, bila Anda sudah menentukan sejumlah tipe mobil dan mereknya, analisa kelebihan dan kekurangannya, Anda bisa mendapatkan informasi dari teman yang pernah menggunakan mobil tersebut, bisa juga dari situs-situs otomotif dan klub-klub otomotif yang ada di internet.
Tentukan fitur-fitur yang wajib ada, seperti AC, aneka macam power, CD charger dan sebagainya, sebaiknya tulis semua dalam list, termasuk fitur-fitur safety seperti rem ABS, airbag, child door lock, dan seterusnya.
Hitung berapa besar kemampuan finansial untuk membeli mobil bekas, termasuk uang muka dan pembayaran cicilan nya, bila Anda membeli mobil tersebut dengan cara kredit, bila Anda sudah menentukan sejumlah tipe mobil dan mereknya, analisa kelebihan dan kekurangannya, Anda bisa mendapatkan informasi dari teman yang pernah menggunakan mobil tersebut, bisa juga dari situs-situs otomotif dan klub-klub otomotif yang ada di internet.
Friday, 17 May 2013
Cara Mudah Merawat Kaca Mobil Anda
Kebanyakan dari kita, pemilik kendaraan mobil, jarang sekali mengetahui cara efektif perawatan kendaraan, buat apa kita beli mobil kalau tidak bisa merawatnya, dari hal yang paling kecil saja, misalnya untuk perawatan kaca mobil, untuk kenyaman kita berkendara, merupakan suatu keharusan bagi si pemilik mobil untuk merawat kaca mobil.
Agar selalu terjaga bersih kinclong dan jernih, cara mudah untuk melihat kaca mobil yang sudah kotor, adalah di waktu mencuci mobil, caranya semprotkan air kekaca depan mobil, kemudian usaplah dengan tangan. maka jika di atas kaca tersebut ada tersisa gumpalan air, itu menunjukan bahwa kaca mobil tersebut, wajib mendapatkan perawatan khusus.
Agar selalu terjaga bersih kinclong dan jernih, cara mudah untuk melihat kaca mobil yang sudah kotor, adalah di waktu mencuci mobil, caranya semprotkan air kekaca depan mobil, kemudian usaplah dengan tangan. maka jika di atas kaca tersebut ada tersisa gumpalan air, itu menunjukan bahwa kaca mobil tersebut, wajib mendapatkan perawatan khusus.
Tuesday, 7 May 2013
Tips Sebelum Pengecekan Membeli Mobil Bekas
Bagi sebagian besar orang, yang ingin membeli Mobil Bekas, adalah suatu momok yang menakutkan, bagaimana tidak, seseorang yang ingin membeli 'barang bekas pakai' tentunya akan dibayang-bayangi dengan 'black history' dengan barang tersebut, apakah selama dipakai oleh pemakai sebelumnya, mobil bekas tersebut dirawat dengan baik atau tidak, atau kah terdapat 'manipulasi' kondisi mobil oleh sang penjual agar terlihat eksklusive dan terjual dengan harga yang tinggi, nah sedikit Informasi sederhana berikut ini mungkin bermanfaat, bagi Anda yang ingin membeli mobil bekas.
1. Odometer
Odometer hanya salah satu catatan, berapa jauh sebuah kendaraan telah berjalan, karna banyak faktor lain yang harus dipertimbangkan saat membeli sebuah mobil bekas, dizaman sekarang odometer tidak dapat dijadikan acuan satu-satunya. Selain memang ada yang nakal, odometer tidak menunjukkan sejauh mana mesin berputar (di jalan macet, mesin terpakai lebih lama dari yang dianggap seharusnya menurut odometer). Dan odometer sama sekali tidak menunjukkan riwayat perbaikan karena kecelakaan.
Subscribe to:
Posts (Atom)



